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纸企加快饱动涨价印包业老板怎样应对?换道超车或是唯平生存原则

发布时间:2024-04-12 17:54:52  点击量:

  进入9月以来,在巨大的亏损压力下,上游造纸业发起了一场规模宏大的涨价攻势。一时间,市场硝烟四起,沉寂已久的市场被点燃印刷包装

  根据生意社分析,瓦楞原纸上周价格持续上涨,随着龙头纸厂不断传出上涨消息,国内二、三级纸厂纷纷跟随上调瓦楞纸价格。下游包装厂原纸库存偏低,存在一定补库空间,偏强运行可能持续。

  铜版纸方面,卓创资讯数据显示,截至9月15日,国内157g铜版纸均价5510元/吨,较8月末上涨140元/吨,较年内低位水平(7月中旬均价5145元/吨)回升7.09%。

纸企加快饱动涨价印包业老板怎样应对?换道超车或是唯平生存原则(图1)

  不过,随着纸厂涨价意志坚决,继续推涨纸价,部分纸种出现较为明显的上涨,但市场买盘依然偏冷。9月20日,生意社白卡纸基准价为4906.67元/吨,与本月初(4740.00元/吨)相比,上涨了3.52%。

  纸厂涨价有着非常现实的原因,即前几年造纸业拼命扩张,纸厂负债率大幅攀升。加上近两年时间的纸价低迷,大纸厂面临着亏损与偿债的双重压力。A股造纸板块共有24家上市公司,上半年合计实现营业收入907.42亿元,同比下降9.55%;合计实现归母净利润10.41亿元,同比下降77.41%,其中,8家公司今年上半年亏损,其中包括晨鸣纸业、山鹰国际、五州特纸等龙头企业。

  但是,2023年的市场形势空前严峻,作为造纸业的下业的印刷包装企业,更是遭遇了营收与利润双双爆降的困局。换句话说,就是印刷包装业不仅没有享受到纸价下跌的红种,反而变本加利把自身微薄的利润也让度出去了。

  面对C端客户咄咄逼人的降价压力,印包业既希望通过涨价来摆脱客户的逼降,又害怕纸价乱涨导致。

  当前的印包业,像极了夹在两辆大卡车之间的小汽车,一旦后面的造纸厂野蛮加速,前面的C端客户不疾不徐,甚至减速,就会瞬间被挤成铁皮车毁人亡。

  因此,印包业唯一正确的选择,就是尽快更换车道,从被夹击的风险中摆脱出来。

  经历过多次的原纸疯狂上涨后,屡遭爆锤的印包企业早已对涨价红利不抱希望。印包业应该尽早转型,通过打造新的增长曲线,挖掘服务价值,寻找新的增长点来实现换道超车。

  眼下,中国印包业的生态正在发生深刻变化,也给少数具备敏锐洞察力的企业提借了新的赛道。

  通过提供包装解决方案、创意设计与营销等价值服务,可以摆脱微利的困境;通过使用腾讯企点的网印通等公有云平台,可以大幅提升降本增效的能力;通过在微信和QQ生态获客,可以精准找到目标客户群体......

  由包装地带主办,腾讯企点承办,主题为“先知先攫,共谋中小印刷包装企业线上拓客与业务数字化”的“网印通演示交流活动暨签约会”,将于9月26日下午在广州腾讯微信总部大厦会议室举办。

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